VM i Qatar er den nyeste globale begivenheten som tiltrekker seg verdensomspennende oppmerksomhet. VM i Qatar i 2022 vil tiltrekke seg global oppmerksomhet når den åpner 20. november.
Hovedstadionet for VM – Russell Stadium – har ofte vært ettertraktet som aktivitetsarena. Spesielt bemerkelsesverdig er det den første VM-arenaen som ble bygget av Kina som hovedentreprenør for design og konstruksjon, og som har satt mange kinesiske og verdensrekorder. Det er kjent som VM-hovedstadionet med den største skalaen, det mest komplekse systemet, den høyeste designstandarden, den mest avanserte teknologien og den høyeste graden av internasjonalisering i verden.
I tillegg mangeKinesiske bedrifterhar deltatt i den store konkurransen og den bemerkelsesverdige infrastrukturbyggingen:
CRCC påtok seg sportsarenaen for verdenscupen – Russell Stadium;
Seiko stålkonstruksjon deltok i fellesskap i byggingen av Russell Stadium;
PowerChina påtok seg byggingen av det første solcellekraftverket i Qatar, og gjorde store anstrengelser for å sikre strømbehovet til verdensmesterskapet;
…
Blant dem installerte det solcellekraftverket i Qatar, som ble kontrahert av China Power Construction Corporation, 2 millioner solcellepaneler, med en total investering på 417 millioner dollar.
Screwman er ingen fremmed. PV er en viktig del av den nye energibransjen og brukes i en rekke viktige prosjekter. PV-paneler trenger et stort antall festemidler. Festemidler i rustfritt stål er mye brukt i solcelleindustrien som den «sterke» delen av korrosjonsbeskyttelse og slagfasthet. Samtidig, for senere vedlikehold og reparasjon,diverse festemidlermed anti-løsning og låsefunksjoner er også foretrukket.
I løpet av de to første årene introduserte landet nye infrastrukturprosjekter. Byggingen av ny infrastruktur fokuserer hovedsakelig på utvikling av vitenskap og teknologi, inkludert 5G-infrastruktur, intercity høyhastighetsjernbane, ny ladestasjon for energikjøretøy og syv andre felt. Utviklingen av ny infrastruktur indikerer at festemiddelindustrien har nye og ytterligere utviklingsmuligheter basert på den opprinnelige tradisjonelle infrastrukturen. Med den nye utviklingen har festemidler flere muligheter.
Denne gangen, under Qatar-VM, demonstrerte kinesiske bedrifter tydelig sin kapasitet innen nye infrastrukturprosjekter. I prosessen med byggeprosjekter, fra design til konstruksjon, har kinesiske bedrifter levert en rekke løsninger, fullført integreringen av ulike byggeprosjekter, stålkonstruksjonsprosjekter, store maskiner, ultrahøyfaste festemidler og andre innenlandske ressurser, og jobbet sammen for å gjøre alle steder under Qatar-VM til et sted hvor Made in China dukket opp.
Enten det er et superstort infrastrukturprosjekt som Russell Stadium, eller et lite og mellomstort byggeprosjekt, finnes festemidler overalt og beskytter infrastrukturens sikkerhet i stillhet. Festemidler brukes ofte i anleggsmaskiner, utstyr og anlegg, og i strukturelle forbindelser. Ulike bruksområder har forskjellige strenge kvalitetsstandarder.
Overflateforbindelsen til Russell Stadium er svært kompleks, og titusenvis av kontakter brukes i den. Det er forstått at 4672 kontakter er nødvendige for hele frontveggen. Disse festeforbindelsene skal ikke ha noen avvik, ellers vil formen endres. Det krevde mye arbeid å installere festemidler og aluminiumsplater. Til slutt overvant teknikerne problemet ved å bruke teknologiske ferdigheter som dynamisk posisjonering og simuleringsteknologi.
Ved valg av festemidler må slik storskala infrastruktur være streng. For eksempel kan ikke låsemutterens generelle ytelse oppfylle kravene til stadion, så høyfast låsemutter som er beregnet på storskala infrastrukturutstyr og -anlegg, bør brukes, og produktproduksjon, testing og varmebehandling bør bestå standarden.
Høyfaste bolter brukes også ofte i bygningskonstruksjoner, men høyfaste bolter som vanligvis brukes i bygningskonstruksjoner kan ikke gjenbrukes, så kravene til slike bolter er høyere. Høyfaste bolter brukes generelt.Karakter 8.8og karakter 10.9, hvoravGrad 10.9er den mest brukte.
I tillegg til infrastrukturprosjekter er også kinesiske bilforetak involvert. Blant dem har Kinas Yutong Bus og Jinlong Automobile blitt de eneste leverandørene av spesialbusser til Qatar-VM, og de er også miljøvennlige, rent elektriske busser. Dette er første gang Kinas nye energibusser har blitt introdusert i store mengder i internasjonale store sportsarrangementer.
Maskineringsnøyaktigheten til høyfaste festemidler for bilmotorer er svært høy, og nøyaktigheten og stabiliteten til prosesseringsutstyret er svært viktig. Festemidler som brukes til kjøretøy på stedet i Qatar er strengere, og har et solid styringssystem for valg av utstyr, testing osv.
Reporteren intervjuet ingeniørene til de kinesiske bedriftene som er stasjonert i Qatar om kjøretøyene som drives av VM. Han sa at fordi den lokale temperaturen i Qatar er relativt høy, er det en utfordring for ytelsen til kraftbatterier og kjøretøy, noe som krever at ansatte følger med på ytelsen til nye energikjøretøyer og utfører sanntidsovervåking.
Som vi alle vet, bestemmes en av bilers kvalitetsegenskaper av produksjonsteknologien til festemidler for biler. Spesielt nye energibiler trenger festemidler med høy ytelse, høy lysstyrke og høy presisjon, samt høykvalitetsbolter med høy ytelse, som spiller en viktig rolle i vekten til biler.
Hvisfestemidler bedrifterønsker å matche nye energikjøretøy med høy ytelse, må de utvikle og forbedre nye materialer, forbedre produksjonsteknologien, sørge for at kjøretøy og festemidler passer tett sammen, og gjennomføre synkron forskning og utvikling. Til slutt, funksjonene til hele kjøretøyet ogfestemidlerer godt samsvarende og koordinerte, for å bevege seg fremover på et viktigere felt.
Enten det er et byggeprosjekt eller en transportreise, er det mange steder som trenger festemidler. I de senere årene har Kinas produksjons- og produksjonskapasitet ihøyfaste festemidlerhar blitt forbedret og brukt i stadig viktigere prosjekter.
At Made in China kan konkurrere i Qatar World Cup er et bevis på den kontinuerlige utviklingen i Kinas produksjonsindustri og FoU-kapasitet. Vitenskapelig og teknologisk innovasjon og utstyrsproduksjon er sterkt støttet. I innovasjonsprosessen dukker det også opp festemidler i Kina i all storskala infrastruktur, høyhastighetstog og luftfart, og beveger seg mot å bli avanserte støttekjeder i mange bransjer.
Publisert: 30. november 2022