For å sikre sikkerhet og pålitelighet er det svært viktig å velge riktig kvalitet og riktig installasjon for å ivareta din sikkerhet på maskinen.
De viktigste merkene av bolter og skruer laget av tomme- og metrisk stål er vist i tabell 1 (se nedenfor).
Bolter av mykt stål (også kjent som grad 2 eller metrisk 5.8) har en strekkfasthet på omtrent 385 MPa. Strekkfastheten er belastningen et festemiddel kan tåle uten permanent deformasjon (irreversibel skade). Den garanterte styrken for bolter i klasse 5 er 600 MPa, og den garanterte styrken for bolter i klasse 8 er 840 MPa. Derfor, jo bedre klasse bolten har, desto større belastning kan den tåle, samtidig som den forblir elastisk. Når lasten fjernes, går bolter av høy kvalitet tilbake til sin opprinnelige lengde og forblir elastiske, mens bolter av dårlig kvalitet kan mykne og strekke seg permanent.
De fleste ingeniører bruker en faktor på 60 % for å beregne skjærstyrken til en bolt, så dette er en nyttig tommelfingerregel for å velge riktig størrelse og skjærstyrkeklasse. Jeg tror det er rimelig å si at de fleste modifiserte kjøretøy er redesignet når det gjelder festestørrelse, og som oftest er det ikke trygt, men det kan få ting til å se ut som en lastebil i noen tilfeller. Mindre festemidler kan gjøre en maskin skarpere, men som en av foreleserne mine en gang sa, ville ingen bonde kjøpt en traktor hvis den var bygget til grensen fordi den så for svak ut til å løftes. Men i moderne biler ser vi nå bruk av mindre fester – så det er opp til deg! Mange modifikatorer bruker innvendige festemidler som er av grad 8 kvalitet.
Når en passende festestørrelse er valgt, bør valg av kvalitet baseres på en balanse mellom strekkfasthet, duktilitet og seighet. Strekkfasthet er den ultimate styrken til materialet som festeelementet er laget av. Duktilitet er graden som et festeelement strekkes før det svikter. Styrke refererer til utmattingsmotstand og evnen til å motstå sykliske belastninger.
Når man kjenner disse faktaene om fysisk metallurgi, blir det dermed enklere å velge riktig boltekvalitet.
For sikkerhetsbeltebolten trenger vi en bøyelig spenne som kan strekkes mye før den svikter, hvorved støtet er over og passasjeren er reddet. Som sådan er sikkerhetsbelteforankringer i den myke klassen og bør ikke erstattes av høyfaste bolter som når toppbelastninger og plutselig svikter. På samme måte kan klasse 2 eller uklassifiserte festemidler brukes for skjermer, fotpinner, brannmurfester og andre mindre belastede, ikke-kritiske applikasjoner.
Jeg synes festemidler i klasse 5 (metrisk 8,8) passer til omtrent alt annet på en modifisert bil. De har boltstrekkfasthet i klasse 8, men ingen sprøhet. I fjæring vil de tåle sykliske belastninger, i andre bruksområder vil de gi skjær- og klemstyrke uten svekkelse på grunn av duktilitet eller overstramming.
For kritiske motorapplikasjoner, som sylinderhodebolter og differensialsett, er klasse 8-bolter med riktig moment for å forbelaste klemmeleddene med minimal boltstrekk det beste valget.
Muttere er vanligvis laget av mildt eller mildt stål, i likhet med bolter i klasse 2. Merkelig nok bestemmes mutterens lengde og gjengedesign slik at bolten oppnår full styrke under belastning. Dette betyr at hvis du strammer et festemiddel for hardt, vil du ofte fjerne mutteren først, slik at bolten forblir intakt.
Når du strammer et festemiddel i henhold til spesifikasjonen, bruker du en forspenning som motvirker lasten i motsatt retning og belaster også festet slik at den ekstra belastningen ikke strekker festet og fører til at det løsner.
Riktig tiltrekking av alle festemidler på en bil er svært viktig, men på mindre kritiske steder kan erfaring og vanlige skiftenøkler brukes til dette. Skiftenøkler er designet for spesifikke festestørrelser; jo større festemiddel, desto lengre vil skiftenøkkelen være for å gi riktig dreiemoment fra "standard" menneskelig styrke. Dere husker alle at eleven alltid bryter kvart-tommers skruene til han vet at de mindre skruene må løsnes.
Nylonmuttere er så vanlige i trikkekonstruksjoner at de i stor grad har erstattet de gammeldagse fjærskivene. De fungerer spesielt godt i bruksområder der vibrasjon eller rotasjon er viktige faktorer, og også der vedlikehold er vanskelig. Sørg for at minst én gjenge går gjennom mutteren for riktig feste. Ikke bruk nylonplast hvis varmen vil smelte nylonfestene, og ikke overbruk den etter å ha løsnet den mer enn to ganger.
Publisert: 03.08.2023