Markedet for bilfester i Kina er enormt

De siste årene har den raske utviklingen av Kinas metallurgi-, maskin-, elektronikk-, bil- og byggeindustri, samt den kontinuerlige fremgangen i Kinas industri, drevet etterspørselen og produksjonen av festemidler. I 2022 vil produksjonen av metallfestemidler i Kina være 9,2893 millioner tonn, og industriens markedsskala vil være 116,514 milliarder yuan.

Den generelle etterspørselen etter festemidler til biler i Kina utvikler seg jevnt og trutt, og det enorme markedet i bilindustrien gir et bredt rom for utvikling av festemidler til biler. I første halvdel av 2022 vil det bli produsert 1,217 millioner biler og solgt 12,057 millioner biler.

Festemidler til biler er mest brukt i nedstrømsapplikasjoner for festemidler. Innenfor de tre viktigste bruksområdene for festemidler i bilindustrien, vedlikeholds- og byggebransjen og elektronikkindustrien, vil antallet festemidler som kreves av bilindustrien utgjøre 34,94 % av det totale salget av festemidler i 2021.

Bilindustrien er sterkt påvirket av bilindustriens velstand. Ifølge statistikk utgjør antallet festemidler som brukes i en bil omtrent 40 % av det totale antallet deler. Det enorme markedet i bilindustrien gir et bredt rom for utvikling av bilfesteprodukter.

Med dannelsen av global produksjon og anskaffelsesstruktur i bilindustrien har internasjonalt ledende festemiddelbedrifter, inkludert Wuerte, ITW, Yijiete og Nederslov, etablert fabrikker i Kina for å ta markedsandeler. Fra et segmenteringsperspektiv i bransjen er den tekniske terskelen for vanlige festemidler til biler relativt lav, og innenlandske bedrifter har okkupert en viss markedsandel basert på kostnads- og ytelsesfordeler, men merverdien til disse produktene er relativt lav. Når det gjelder høyfaste bilfestemidler, er det på grunn av de høye tekniske barrierene, spesielt for produksjon av bilfestemidler over grad 10.9, høye tekniske krav til råmaterialer, kaldpressing, varmebehandling og overflatebehandling. For tiden er markedet hovedsakelig okkupert av utenlandskfinansierte bedrifter, hvorav høyfaste festemidler som brukes i kjernedeler som motorer og chassis fortsatt hovedsakelig importeres.